Chiêu moi tiền khách của thợ sửa xe 4 bánh

rất nhiều lái xe khi đưa xe đi sửa chữa bị các thợ sửa xe qua mặt để tính thêm tiền, thậm trí là “luộc đồ”. Theo chia sẻ của nhiều chủ xe, dưới đây là những mánh khóe mà những thợ sửa xe thường dùng để moi tiền của khách.
1. Tính tiền những sửa chữa không quan trọng

Để moi tiền của khách hàng, nhiều thợ sửa chữa lại cố tình chuẩn đoán sai “nguyên nhân gây bệnh” cho xế cưng của bạn. Họ không ngại việc “đau tai trái, phẫu thuật tai phải” rồi sau đó lòng vòng mãi mới khắc phục xong hư hao chính của xe. Lúc này, đảm bảo hóa đơn thanh toán của bạn cũng đã được ghi rất nhiều hạng mục.

Xem thêm : loc gio

2. Thay mới các chi tiết vẫn còn sử dụng được

Để “làm đầy” hóa đơn, nhiều thợ sửa chữa không ngần ngại nói quá tình trạng có vấn đề, tư vấn khách nên thay những chi tiết vẫn còn vận hành được tốt như phanh cần làm láng thì sẽ bị các thợ sửa chữa nói quá lên thành cần phải thay.

3. Lấy xe của khách chạy loanh quanh

Với lý do kiểm tra chất lượng sửa chữa đã đảm bảo hay chưa, sau khi sửa xong xe, nhiều thợ sửa xe hay lấy xe của khách chạy loanh quanh. Để kiểm soát vấn đề này, bạn hãy sử dụng hay yêu cầu thợ sửa chữa chạy camera hành trình khi họ “thử” xe của bạn.

Xem thêm : loc nhot

4. Tính tiền công, tiền thay thế vật liệu quá đắt

nhiều phần các xưởng sửa chữa đều tính thêm một khoản phí vào vật liệu thay mới. Các chất liệu này được các xưởng mua buôn nhưng khi thay mới cho người sửa chữa thì tính tiền lời quá đắt. Rất ít người biết giá thật của vật liệu đó nên thường không thắc mắc nhiều.

Vấn đề tiền công sửa chữa, bảo quản thì còn khó xác định hơn rất nhiều. Những người không am hiểu về việc sửa chữa thì không thể biết được việc bắt bệnh và sửa xong một lỗi nào đó mất bao nhiêu thời gian. Ở nhiều xưởng sửa chữa, thợ sửa chỉ mất khoảng 2,5 tiếng là khắc phục một lỗi nhất định nhưng họ vẫn tính lên đến 3,5 hay 4 tiếng để từ đó tính ra tiền công sửa. Để không bị mất tiền oan trong nếu này, bạn nên hỏi thẳng người thợ trước khi khởi đầu sửa về thời gian hoàn thành việc sửa chữa và tiêu xài bạn phải trả như thế nào.

Xem thêm : loc dau

5. Cố tính làm hỏng xe trong thời điểm sửa chữa

ngoài những tai nạn trong quá trình tài xế chạy lòng vòng sau khi sửa xong thì phần lớn chủ xe còn phản ánh họ gặp phải những rắc rối nảy sinh khi xe đang được sửa như dầu mỡ bám trên ghế, sinh ra những vết lõm bí hiểm trên thân xe. khác lạ, có nhiều tài xế còn phản ánh họ bị mất đồ khi mang xe đi sửa chữa, bảo vệ như gạt tàn thuốc, ví tiền để trên xe hay các cụ thể quan trọng ở động cơ.